Бульдозер ДЭТ-400

Бульдозерно-рыхлительный агрегат ДЭТ-400Б1Р2 на базе промышленного трактора ДЭТ-400 тягового класса 25 с электромеханической трансмиссией, обеспечивающей автоматическое регулирование скорости в зависимости от тягового усилия, предназначен для выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах I-IV категории, в том числе на мёрзлых и разборно-скальных.

Бульдозер ДЭТ-400 создан на базе трактора ДЭТ-320. На тракторе ДЭТ-400 впервые в практике отечественного и зарубежного тракторостроения применена электромеханическая трансмиссия с вентильно-индукторными электромашинами (ВИД) и электронной системой управления.

Современная двухместная быстросъемная кабина оснащена стеклопакетами, благодаря которым существенно повышена тепловая и звуковая изоляция рабочего места оператора. Кабина оснащена отопителем "Зенит" и кондиционером "RIO-3000".

Преимущества бульдозера ДЭТ-400Б1Р2

    Использование вентильно-индукторных электромашин обеспечивает следующие преимущества бульдозера ДЭТ-400 по сравнению с тракторами ДЭТ-250М2 и трактора ДЭТ-320:

  • Надежность в 2 раза превосходит надежность машин с постоянным током. Ротор индукционного двигателя не имеет обмотки и поэтому выход двигателя из строя по причинам, связанным с ротором, практически исключается. В случае повреждения катушки стартера, она может быть заменена без демонтажа соседних катушек, что невозможно выполнить на электродвигателях другого типа.
  • Возможна работа в условиях повышенной влажности.
  • Массогабаритные показатели снижены на 10-15 %; на 500 кг сокращен расход меди.
  • Силовой генератор трансмиссии может использоваться как дизель-генераторная установка.
  • Бесконтактная система управления высокой надежности с бортовым компьютером и графическим дисплеем в кабине обеспечивает автоматическое регулирование работы электромашин и информированность оператора о текущих режимах работы электромеханической трансмиссии.
  • Испытание показали, что такой электропривод обеспечивает практически идеальную тяговую характеристику на всем тяговом диапазоне, т.к. система управления постоянно поддерживает загрузку двигателя на номинальном режиме.
    Технические характеристики бульдозера ДЭТ-400Б1Р2

  • Двигатель
    Марка: ЯМЗ 7511.10-34
    Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.): 272 (370)
    Номинальная частота вращения об/мин: 1900
    Максимальная частота вращения холостого хода, об/мин: 2150
    Частота вращения при максимальном крутящем моменте об/мин: 1200
    Количество цилиндров шт./рабочий объем, л: 8/14,86
    Диаметр цилиндра/Ход поршня, мм: 130/140
    Масса, кг: 1250
    Система смазки двигателя комбинированная: под давлением и разбрызгиванием, с двумя масляными фильтрами.Система питания топливом раздельного типа, с двумя фильтрами грубой очистки с водоотделителем – «Separ 2000», и тонкой очистки со сменным фильтрующим элементом.
    Турбонаддув газотурбинный с одним турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха.
    Система охлаждения — жидкостная, закрытого типа, с фронтальным расположением радиатора и вентилятором.
    Система пуска: основная — тяговым генератором ИГ-250; дополнительная — стартером двигателя ЯМЗ 7511.
  • Трансмиссия
    Электромеханическая c вентильно-индукторными электромашинами переменного тока (ВИД) двухскоростная с автоматическим изменением тяговых усилий и скоростей движения в зависимости от тягового сопротивления.
    Автоматическая трансмиссия освобождает водителя от необходимости переключения передач при выполнении землеройных и транспортных работ.
    Максимальное тяговое усилие, не менее: 480 к
    Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
    Передний ход от 0 … до 15,7
    Задний ход от 0 … до 15,7
    Индукционный генератор ИГ-250
    Мощность, кВт/ Напряжение номинальное, В/ Ток, А: 250/600/600
    Частота вращения, номинальная/максимальная об/мин: 2550/2650
    Масса, кг: 1120
    Индукционный двигатель ИД-240
    Мощность, кВт/ Напряжение номинальное, В/ Ток, А: 240/600/560
    Частота вращения, номинальная/максимальная, об/мин: 430/2250
    Масса, кг: 2860
  • Управление электротрансмиссией
    Электронная система управления
    Блок силовой БС-400
    Номинальная мощность, кВт: 240
    Напряжение питания для пуска, В: 24+5
    Мощность зарядки АКБ, кВт: 3,5
    Охлаждение: принудительное, воздушное
    Блок обработки сигналов датчика температур БОС ДТ-250
    Номинальное напряжение, В: 24+5
    Охлаждение: воздушное
    Масса, кг: 2,46
    Блок микроконтроллера БМ-400
    (бортовой компьютер)
    Номинальное напряжение, В: 24+5
    Охлаждение: воздушное
    Масса, кг: 10
    Механическая часть трансмиссии
    Муфта: предохранительная — фрикционная, многодисковая, сухого трения
    Привод генератора ИГ-250
    Повышающий редуктор с парой цилиндрических косозубых шестерен.
    Механизм поворота и тормоза
    Планетарные механизмы поворота (ПМП) обеспечивают получение двух передач (рабочей и транспортной) вперед и назад, выполнение поворотов и торможение трактора ДЭТ-400.
    ПМП имеют планетарный ряд, состоящий из системы шестерен постоянного зацепления, блокировочный фрикцион и два тормоза.
    Управление ПМП осуществляется одним рычагом через гидравлический сервопривод.
    Бортовая передача
    Двухступенчатая, с парой цилиндрических шестерен и планетарным рядом.
    Редуктор раздаточный с ВОМ
    Пара цилиндрических шестерен для привода насосов гидросистемы и парой конических шестерен для привода масляного насоса трансмиссии.
    Низковольтное оборудование
    Система управления электротрансмиссией: электронная
    Номинальное напряжение, В: 24
    Зарядка АКБ и бортовой сети от ИГ-250 мощностью, кВт: 3,5
    Количество аккумуляторных батарей, шт.: 4
  • Ходовая часть
    Тележки сварные, прямоугольного сечения. Подвеска торсионная, индивидуальная для каждого опорного катка, замкнутая на рамы тележек. Натяжные колеса выполнены цельнолитыми закрытого типа.
    Количество опорных / поддерживающих катков, шт.: 12 / 4
    Ширина башмака гусеницы, мм / количество башмаков, шт.: 690 / 56
    Механизм натяжения гусеницы: гидравлический
    Гусеница
    Количество звеньев в каждой ленте, шт. / шаг, мм: 56 / 218
    Ширина башмака, мм: 690
    Высота грунтозацепа, мм: 70
  • Гидравлическая система
    Подъем и заглубление отвала и рыхлителя: совместная работа двух насосов НШ-100-3
    Максимальное давление нагнетания, МПа (кгс/см²): 10,0+0,5 (100+5)
    Распределитель: двухзолотниковый, четырехпозиционный
    Перекос отвала бульдозера, регулирование угла рыхления и стойки рыхлителя: работа одного насоса НШ-100-3Л
    Максимальное давление нагнетания, МПа (кгс/см²): 10+0,5 (100+5)
    Распределитель: двухзолотниковый, трехпозиционный
  • Заправочные емкости
    Топливная система, л: 850
    Гидравлическая система, л: 165
    Систела охлаждения двигателя, л: 76
    Система смазки двигателя, л: 30
    Система смазки и управления трансмиссией, л: 80
  • Масса и Габариты
    Эксплуатационная масса трактора, кг: 36100
    /длина/ширина/высота, мм: /6750/3110/3900
    Эксплуатационная масса бульдозера, кг: 41600
    /длина/ширина/высота, мм:/7370/4250/3900
    Эксплуатационная масса бульдозера с рыхлителем, кг: 44500
    /длина/ширина/высота, мм: /8720/4250/3900
    Колея/База, мм: 2450/3200
    Навесное оборудование

  • Бульдозерное оборудование
    Полусферический отвал (тип Б1) с полностью гидрофицированным управлением изменения угла резания и перекос
    Объем призмы волочения, м³:10,5
    Ширина/высота отвала, мм: 4250 /1850
    Максимальный подъем отвала, мм:1225
    Наибольшие заглубление отвала, мм: 500
    Основной угол резания, °:55
    Угол поперечного перекоса отвала, °: 10
    Масса, кг: 5090
    По требованию потребителя трактор может комплектоваться угольным отвалом (тип К) с объемом призмы волочения 19,5 м³ и «узким» отвалом с ж/д габаритами (тип Б2)
  • Рыхлительное оборудование
    Представляет собой четырехзвенник с однозубым рыхлителем и регулируемым углом резания (тип Р2)
    Максимальное заглубление, мм: 1545
    Диапазон изменения угла рыхления, °: 40 … 65
    Масса, кг: 3500
  • Комплектация
    По требованию потребителя на трактор может быть установлено следующее оборудование:
    — предпусковой подогреватель двигателя ПЖД 30Е,
    — дополнительные грунтозащепные "шпоры",
    — угольный отвал (тип "К"),
    — полусферический отвал в Ж/Д габаритах (тип "Б2").

Бульдозер ДЭТ-400 производит Челябинский тракторный завод — УРАЛТРАК (ЧТЗ).

УРАЛТРАК (ЧТЗ) — промышленное объединение по производству и продаже широкой гаммы колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков, мини-тракторов), запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции.

Контактная информация
Россия, 454007, г. Челябинск, проспект Ленина, 3
e-mail: tractor@chtz.ru; tractor@chtz.chel.su
Справочная служба ЧТЗ-УРАЛТРАК: (351) 778-40-10

Источник: chtz-uraltrac.ru

Трактор БЕЛАРУС 922.4-10/91

Трактор БЕЛАРУС 922.4-10/91 представляет собой универсально-пропашной трактор тягового класса 1,4 с двигателем Д-245.5 S3А. Сельскохозяйственные колесные тракторы БЕЛАРУС класса 1.4 предназначены для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ – от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; могут быть использованы в лесном, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности. Тракторы приспособлены для работы в различных климатических зонах. Тракторы отличаются высокой надежностью и экономичностью при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности. Универсальность тракторов обеспечивает их агрегатирование с различными отечественными и зарубежными машинами и орудиями.

Трактор БЕЛАРУС 922.4-10/91 выпускает производственное объединение «Минский тракторный завод» (ПО «МТЗ»).

Контактная информация
Адрес: Республика Беларусь
220009, г.Минск,
ул. Долгобродская, 29
тел.: +375 17 2466009, +375 17 2301264
факс: +375 17 2302111
телекс: 252 166 NORD SU
E-mail: sales@belarus-tractor.com, sales@tractors.com.by

Источник: belarus-tractor.com

ХТЗ Т-150К

Колёсные сельскохозяйственные тракторы общего назначения, тягового класса 3 тс предназначены для выполнения энергоёмких сельскохозяйственных работ: пахоты, сплошной культивации, боронования, посева зерновых и технических культур, транспортных работ с прицепами грузоподъемностью до 20 тонн.

    Технические характеристики ХТЗ Т-150К

  • Двигатель
    Модель, изготовитель: ЯМЗ-236Д-3, ОАО «Автодизель», РФ
    Мощность номинальная, кВт (л.с.): 128,7(175)
    Номинальная частота вращения, об/мин: 2100
    Число цилиндров, шт.: 6
    Расположение цилиндров: V-образное
    Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 130/140
    Рабочий объем, л: 11,15
    Система пуска: электростартер
    Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.): 251,6 (185)
  • Трансмиссия
    Муфта сцепления: сухая однодисковая
    Коробка передач: механическая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона
    Количество диапазонов/передач переднего хода: 3/12
    Количество диапазонов/передач заднего хода: 1/4
    Скорость движения, км/ч: передний ход 1;2;3 диапазон 3,36-6,03; 7,08-12,67; 16,27-30,08
    Скорость движения, км/ч: задний ход 5,10-9,14
    Главные передачи: конические, со спиральным зубом и межколесным дифференциалом
    Конечные передачи: одноступенчатый планетарный редуктор
    Вал отбора мощности: задний независимый двухскоротной
    Частота вращения выходного вала, об/мин: 540 и 1000
  • Габариты
    Длина, мм: 6130
    Ширина, мм: 2406
    Высота по крыше, по глушитель, мм: 3018/3350
    База, мм: 2860
    Колея, мм: 1680 и 1860
    Дорожный просвет, мм: 400
    Масса эксплуатационная, кг: 8200
    Колесная схема 4х4:
    Минимальный радиус поворота, м: 6,5
  • Ёмкости заправки
    Масло в двигателе, л: 21
    Масло в коробке передач, л: 18
    Масло в ведущих мостах, л: 64
    Масло в гидросистеме навесного устройства, л: 46
    Масло в рулевом управлении, л: 43
    Масло в редукторах ВОМ, л: 6,8
    Топливо, л: 315
    Охлаждающая жидкость, л: 30
  • Тип охлаждающей жидкости: тосол
  • Тяговое усилие, кН (кгс): 30 (3000)
  • Тормоза: остановочные колодочные, стояночные-ленточные
  • Механизм поворота: гидрообъёмное рулевое управление шарнирно-сочлененной рамой
  • Шины: 21,3R24. Одинарные — 4 колеса, сдвоенные 8 колес
  • Электрооборудование: аккумуляторы 6СТ-140А — 2 шт., напряжение — 12/24 В
  • Навесное устройство: заднее 2-х и 3-х точечное гидравлическое, грузоподъемность — 4500 кгс

Производит тракторы Т-150К ОАО «Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе».

Контактная информация
61007 Украина, г. Харьков,
пр-т. Московский, 275.
Справочная, телефон: +38 (0572) 95-77-77

Источник: www.xtz.ua