Рис. 1. Стартер СТ-212А: 1 — крышка со стороны коллектора; 2 — якорь; 3 — корпус; 4 — электромагнитное тяговое реле; 5 — серьга: 6 — рычаг отводки; 7 — привод; 8 — крышка со стороны привода; 9 — сухариковый упор; 10 — промежуточный подшипник; 1 — щетки
В процессе эксплуатации двигателя проведения специального ухода за стартером СТ-212А не требуется.
Через 3000 мото-часов работы двигателя произведите профилактический осмотр стартера, проверив:
а) состояние коллектора, щеток и щеточной арматуры;
б) передвижение щеток в щеткодержателях;
в) давление пружин на щетки;
г) состояние контактов электромагнитного реле;
д) состояние шестерни привода и упорной гайки.
Проверка рабочей поверхности коллектора и щеточного узла проводится в специальной мастерской. Давление щеток на коллектор, проверенное динамометром, должно быть в пределах 750—1000 гс.
Проверка контактов электромагнитного реле. Для проверки контактов снимите крышку реле с контактными болтами. Если контактные болты значительно подгорели, их зачищают стеклянной шкуркой или напильником с мелкой насечкой, после чего продувают сжатым воздухом. При большом износе контактных болтов в местах их соприкосновения с контактным диском поверните болты на 180° и опять закрепите к крышке, а контактный диск переверните на другую сторону.
Проверка стартера. Исправный стартер должен потреблять ток не более 120 а, скорость вращения якоря при этом должна быть не менее 5000 об/мин. Аккумуляторная батарея, к которой подключается стартер при его проверке, должна быть заряжена не менее чем на 75 %. Повышенный потребляемый ток и меньшее число оборотов якоря свидетельствуют о некачественной сборке стартера (перекос втулок подшипников или их тугая посадка на шейке вала).
Перед установкой стартера на двигатель тщательно осмотрите посадочные места как на двигателе, так и на стартере. Удалите с посадочных мест пыль, грязь, масло и краску. Наличие забоин и заусенцев на посадочных местах недопустимо. Посадочные места стартера должны плотно прилегать к посадочному месту заднего листа двигателя. Перекосы недопустимы. [Тракторы «Беларусь» МТЗ-80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ-82Л. 1973г.]